1911 fiches métiers disponibles
Tous les métiers, d'un seul tenant. Pratique pour tout balayer — mais pour trouver plus vite ceux qui te ressemblent, explore autrement :
Le linger (ou la lingère) prend soin de tout le linge d'un établissement : draps d'hôtel, blouses d'hôpital, nappes de restaurant, tenues de travail. Trier, laver, détacher, repasser, recoudre un bouton, ranger et suivre les stocks : c'est un métier manuel et concret, où on voit le résultat de son travail tout de suite. Accessible dès le CAP, il recrute dans les hôtels, les hôpitaux, les maisons de retraite et les blanchisseries industrielles.
Le linguiste est le scientifique du langage : il décortique les sons, les mots, les phrases et les façons de parler pour comprendre comment fonctionnent les langues et pourquoi elles changent. Il travaille aussi bien dans un laboratoire de recherche que dans une équipe qui entraîne des IA à comprendre le français, ou sur le terrain auprès de locuteurs de langues rares. Un métier pour ceux qui adorent les langues et l'enquête, autant que les corpus de données.
Le logisticien est le chef d'orchestre des marchandises : c'est lui qui fait en sorte qu'un produit parte d'une usine, passe par un entrepôt et arrive chez toi au bon moment, au bon endroit et au meilleur coût. Entre son bureau, ses tableaux de bord et les quais de l'entrepôt, il jongle avec les stocks, les camions, les commandes et les imprévus. Un métier de terrain et de calcul, dopé par l'e-commerce, où on trouve un emploi rapidement dès bac+2.
Le luthier ou la luthière fabrique, répare et règle les instruments à cordes : violons, altos, violoncelles, contrebasses, guitares, harpes. À partir de planches de bois brut, il ou elle sculpte, ajuste et vernit pièce par pièce un instrument unique. C'est un métier d'artisanat d'art rare, où la patience, l'habileté des mains et l'oreille musicale comptent autant que la technique.
Sur un plateau de tournage, le machiniste de prise de vues est celui qui fait bouger la caméra : rails de travelling, dolly, grue, bras stabilisé, tout passe entre ses mains. Il installe, sécurise et manœuvre ces équipements pour que chaque mouvement d'image soit fluide et sans danger. Un métier très manuel, physique et collectif, au cœur du cinéma, des séries, de la pub et de la télé.
Le machiniste spectacle, c'est la personne qui fait exister le décor : il le monte, le déplace en pleine représentation et le démonte une fois le rideau tombé. Invisible du public mais indispensable, il travaille dans les coulisses, dans les cintres au-dessus de la scène ou sur les routes des tournées. Un métier physique, technique et collectif, pour ceux qui aiment autant le bricolage que l'adrénaline du direct.
Le maçon, c'est la personne qui sort un bâtiment de terre : fondations, murs, dalles, planchers. À partir d'un plan, il assemble parpaings, briques ou pierres avec du mortier, coule du béton et prépare les enduits. Un métier concret, en plein air et en équipe, où tu vois le résultat de ton travail grandir jour après jour — et qui recrute quasiment partout en France.
Le maçon du paysage, c'est celui qui construit tout ce qui n'est pas végétal dans un jardin ou un parc : terrasses, allées pavées, murets en pierre, escaliers, bassins, bordures. Il travaille dehors, en équipe, et voit son chantier prendre forme jour après jour. Un métier très manuel, accessible dès le CAP, et qui manque cruellement de bras : environ 820 offres par an pour seulement 220 demandeurs d'emploi.
Le maçon-fumiste construit des cheminées et installe des poêles à bois ou à granulés, du conduit de fumée jusqu'à l'habillage en pierre ou en brique. C'est un métier de feu et de main : on maçonne, on ajuste, on sécurise une installation qui va chauffer une maison pendant des années. Avec le retour en force du chauffage au bois, les entreprises cherchent des jeunes formés et n'arrivent pas à en trouver assez.
Le magasinier est le gardien des stocks : il réceptionne les marchandises, les contrôle, les range, prépare les commandes et les expédie. Entre chariot élévateur, scan de codes-barres et logiciel de gestion, c'est un métier de terrain où on bouge toute la journée. Accessible sans diplôme ou avec un CAP, il recrute massivement partout en France, du petit magasin de pièces auto à l'entrepôt e-commerce géant.
Le magasinier en négoce des matériaux de construction est la personne qui fait tourner le dépôt : il réceptionne les palettes de parpaings, de plaques de plâtre ou de tuiles, les range dans le parc, prépare les commandes et charge les camions au chariot élévateur. Mais ce n'est pas qu'un métier de manutention : il accueille aussi les artisans et les particuliers, les conseille sur les produits et les aide à charger. Un métier concret, en mouvement, accessible dès le CAP et qui recrute beaucoup partout en France.
Le maître d'hôtel est le chef d'orchestre de la salle : il accueille les clients, les installe, conseille les plats et les vins, puis pilote toute l'équipe de service pour que le repas se déroule sans le moindre accroc. C'est le lien permanent entre la cuisine, la clientèle et la direction. Un métier de contact, de coordination et de coup d'œil, où l'on peut grimper vite quand on est doué.
Le maître de cérémonie funéraire est la personne qui orchestre les obsèques, du départ du funérarium jusqu'à l'inhumation ou la crémation. Il accueille la famille, guide le cortège, coordonne l'équipe de porteurs et prend la parole pour rendre hommage au défunt. Un métier accessible sans le bac, qui demande beaucoup d'écoute, de sang-froid et le sens du détail — et où le recrutement ne manque pas.
Le maître de chai est le chef d'orchestre de la cave : c'est lui qui transforme le raisin en vin, de l'arrivée de la vendange jusqu'à la mise en bouteille. Il goûte, analyse, décide des assemblages et surveille chaque cuve comme le lait sur le feu. Un métier où la science rencontre le goût, et où une seule bonne décision peut faire toute la différence sur un millésime.
Sur le pont d'un bâtiment de guerre, le maître de pont — qu'on appelle le « bosco » — dirige toutes les manœuvres : appareillage, accostage, mouillage, remorquage, ravitaillement en pleine mer. C'est lui qui commande l'équipe qui manipule les aussières, les câbles et les treuils, souvent par gros temps et sous forte pression. Un métier de terrain, physique et collectif, qui se vit en mer et se transmet sur le tas, avec la Marine nationale comme employeur.
Le maître-nageur sauveteur, c'est la personne en rouge et jaune au bord du bassin : il surveille les baigneurs, apprend à nager aux enfants comme aux adultes et anime des séances d'aquagym ou d'aquabike. Il doit être capable de plonger et de porter secours à tout moment, tout en gardant le sourire et la pédagogie. Un métier accessible dès le bac, ultra-recherché : il manque environ 5 000 professionnels en France.
Le manager de commerce et territoire est celui qui redonne vie à un centre-ville ou à un territoire : il aide les commerçants à s'installer et à durer, monte des animations, attire de nouvelles entreprises et fait dialoguer élus, habitants et professionnels. Un métier de terrain où tu passes autant de temps dans la rue et dans les boutiques que derrière un écran. Si tu aimes les villes, les projets concrets et convaincre des gens très différents, c'est fait pour toi.
Le manager de proximité est le chef d'équipe du quotidien : il encadre un petit groupe (2 à 15 personnes) sur le terrain, organise le travail, règle les imprévus et fait le lien entre la direction et celles et ceux qui produisent. C'est le premier vrai poste d'encadrement, celui où l'on apprend à faire avancer un collectif plutôt qu'à travailler seul. Un métier accessible dès bac+2 (ou après quelques années de terrain) et présent partout : industrie, logistique, commerce, services, santé, loisirs.
Le manager en restauration rapide fait tourner un restaurant au quotidien : il anime une équipe d'équipiers, gère les stocks, veille à l'hygiène et s'assure que chaque client reparte satisfait. C'est un métier de terrain, rythmé et très concret, où l'on passe du coup de feu derrière le comptoir au bureau pour boucler les plannings et le chiffre d'affaires. C'est aussi l'un des rares postes d'encadrement accessible jeune, souvent après quelques années comme équipier ou avec un Bac+2.
Quand une entreprise ne peut plus payer ses dettes, le tribunal nomme un mandataire de justice. Sa mission : défendre l'argent des créanciers et les droits des salariés, aider le patron à redresser la barre — et, si c'est trop tard, vendre ce qui peut l'être pour rembourser tout le monde dans les règles. Un métier de droit, de chiffres et de sang-froid, où l'on entre par un concours très sélectif après cinq ans d'études et plusieurs années de stage.
Le mandataire en assurance est un commercial indépendant qui représente une ou plusieurs compagnies (ou un courtier) pour proposer des contrats d'assurance : auto, habitation, santé, prévoyance, épargne. Il démarche ses propres clients, analyse leurs besoins et leur conseille les garanties adaptées. Il n'est pas salarié : il se rémunère en commissions, ce qui en fait une porte d'entrée vers l'entrepreneuriat dès le Bac+2.
Quand une personne majeure ne peut plus gérer seule ses papiers, son argent ou ses droits — à cause de l'âge, d'un handicap ou d'une maladie — le juge confie sa protection à un mandataire judiciaire. Son rôle : gérer le budget et les démarches administratives de la personne protégée, défendre ses intérêts, sans jamais décider à sa place plus que nécessaire. Un métier à la croisée du droit, de la gestion et du social, où chaque dossier est une histoire de vie.
Le manipulateur d'électroradiologie médicale — le « manip radio » — fait passer les radios, scanners et IRM qui permettent aux médecins de voir l'intérieur du corps. À la fois soignant et technicien, il installe le patient, le rassure, pilote des machines de haute technologie et veille à ce que les doses de rayons restent sûres. C'est un métier accessible en 3 ans après le bac, qui recrute partout en France.
Le mannequin met en valeur des vêtements, des accessoires ou des produits en posant devant un objectif ou en défilant sur un podium. Il ou elle transforme une idée de styliste en image : une attitude, un regard, une démarche. C'est un métier d'image très sélectif, sans diplôme obligatoire mais encadré par la loi, où le physique, la discipline et le mental comptent autant que la chance.
Le manœuvre du BTP est l'ouvrier polyvalent du chantier : il prépare le terrain, gâche le béton, transporte les matériaux et épaule les maçons, terrassiers ou coffreurs. C'est l'un des rares métiers accessibles sans aucun diplôme, où l'on apprend directement sur le terrain. Une excellente porte d'entrée pour découvrir la construction et évoluer vite vers un poste qualifié.
Le manutentionnaire est la personne qui fait bouger les marchandises : il décharge les camions, trie les colis, range les palettes et prépare les commandes avant qu'elles partent chez toi. C'est un métier accessible sans diplôme, très demandé avec l'explosion du e-commerce, et qui sert souvent de première porte d'entrée dans la logistique. Physique et rythmé, il peut mener assez vite à cariste, gestionnaire de stock ou chef d'équipe.
Le maquettiste en électronique est celui qui transforme un schéma en objet réel : il fabrique à la main les tout premiers exemplaires d'une carte électronique, avant qu'elle ne parte en usine. Soudure de composants minuscules, câblage, tests à l'oscilloscope : c'est un métier de précision où l'on touche à des produits qui n'existent encore nulle part. Si tu aimes bidouiller, comprendre comment marchent les objets et voir tes montages prendre vie, ce métier est fait pour toi.
Le maquilleur spectacle transforme les visages : il rajeunit une comédienne, vieillit un acteur de trente ans, fabrique une cicatrice qui fait peur ou pose une perruque d'époque. Cinéma, théâtre, opéra, plateaux télé, concerts, défilés : il travaille dans les coulisses, souvent en intermittent, au plus près des artistes. Un métier très créatif et très manuel, mais où il faut se battre pour se faire un nom.
Le maraîcher ou la maraîchère fait pousser des légumes et des plantes aromatiques, en plein champ ou sous serre, puis les vend sur les marchés, en AMAP ou à des grossistes. C'est un métier de plein air où l'on voit concrètement le résultat de son travail, de la graine à l'assiette. Avec l'essor du bio et des circuits courts, c'est aussi un métier qui recrute et dans lequel on peut s'installer à son compte assez jeune.
Le maréchal-ferrant, c'est le « podologue » du cheval : il taille le sabot, forge le fer et le pose pour que l'animal marche droit et sans douleur. Un métier de force et de finesse, à mi-chemin entre la forge et le soin animalier, qui se pratique en plein air, d'écurie en écurie. Peu nombreux et très demandés, les maréchaux-ferrants s'installent presque tous à leur compte.
Le mareyeur est le premier maillon entre le bateau de pêche et ton assiette : dès 3 h du matin, il achète le poisson à la criée, le trie, le prépare et l'expédie le jour même aux poissonneries, restaurants et supermarchés. C'est un métier de terrain où l'on négocie autant qu'on manie le couteau à fileter. Si tu aimes la mer, l'action et le commerce concret, la filière recrute et manque de bras.
Le marin de la plaisance professionnelle fait partie de l'équipage d'un yacht ou d'un voilier loué à des clients : il manœuvre le bateau, l'entretient du pont à la machine et veille à la sécurité des passagers. C'est un métier de terrain où on vit à bord, on change de port et parfois de pays au fil des saisons. Polyvalent, il peut aussi bien lover une amarre que lustrer l'inox, piloter l'annexe ou préparer une sortie plongée pour les invités.
Le marin-pêcheur travaille en mer, à bord d'un chalutier, d'un fileyeur ou d'un caseyeur, pour ramener le poisson et les crustacés qui finiront dans nos assiettes. Filets à remonter, tri des captures, entretien du bateau, quarts jour et nuit : c'est un métier physique, collectif et rythmé par les marées. Accessible dès le CAP et en forte demande de bras, il permet de grimper vite jusqu'à bosco, patron pêcheur, voire armateur de son propre bateau.
Le maroquinier transforme des peaux et des matières souples en sacs, ceintures, portefeuilles ou bracelets de montre. Il coupe, pare, colle, coud et lustre chaque pièce jusqu'à obtenir un objet impeccable, parfois entièrement à la main au point sellier. C'est un métier de gestes précis, très recherché par les maisons de luxe françaises, accessible dès le CAP et souvent en alternance.
La mascotte-personnage enfile un costume géant et donne vie à un héros de parc d'attractions : elle défile dans les parades, prend la pose pour les photos et fait rire les enfants… sans jamais prononcer un mot. Tout passe par le corps, les gestes et l'énergie. C'est un métier de spectacle très physique, accessible sans diplôme, et l'une des portes d'entrée les plus fun du monde des loisirs.
Le masseur bien-être se sert de ses mains pour aider les gens à relâcher la pression : dos noué, jambes lourdes, tête pleine. Il ne soigne pas — ça, c'est le métier du kinésithérapeute — il détend, avec des techniques venues du monde entier : suédois, californien, thaï, ayurvédique, deep tissue. C'est un métier accessible sans diplôme d'État, où beaucoup s'installent à leur compte après une formation en école privée.
Le matelot de la navigation fluviale vit et travaille à bord d'une péniche, d'un automoteur ou d'un bateau à passagers qui sillonne les fleuves et les canaux. Amarrage, passage d'écluse, barre, entretien du moteur, chargement des marchandises : il fait tourner le bateau aux côtés du capitaine. Un métier de plein air, itinérant, accessible dès le CAP, dans un secteur qui manque de bras.
Le matelot machine, c'est le marin qui fait battre le cœur du navire : moteurs, pompes, groupes électrogènes, circuits de refroidissement… tout ce qui se trouve sous le pont, dans la salle des machines. Entre deux quarts, il participe aussi aux manœuvres de départ et d'arrivée et à l'entretien général du bord. Un métier accessible dès le CAP ou le bac pro maritime, avec de longues périodes en mer compensées par de longs congés à terre.
Le matelot pont, c'est la personne qui fait tourner le navire au quotidien : amarrage, manœuvres, veille à la passerelle, entretien du bateau et surveillance de la cargaison. Tu embarques plusieurs semaines ou plusieurs mois sur un porte-conteneurs, un ferry ou un navire de service, puis tu rentres pour de longs congés. Un métier accessible dès le CAP, très concret, où on apprend surtout en naviguant.
Le mathématicien invente et manipule des outils abstraits — équations, modèles, algorithmes — pour résoudre des problèmes que personne ne sait encore traiter : prévoir un climat, sécuriser des données, faire décoller une IA. Une partie du métier se passe devant un tableau noir à chercher une démonstration, l'autre devant un ordinateur à faire tourner des simulations. C'est un métier de curiosité pure, où on a le droit de passer des semaines sur une seule question.
Le mécanicien automobile entretient, diagnostique et répare les voitures : moteur, freins, embrayage, climatisation, mais aussi batteries et systèmes électroniques des véhicules électriques et hybrides. C'est un métier d'enquêteur autant que de technicien : il faut écouter un bruit, brancher une valise de diagnostic, comprendre d'où vient la panne et la réparer. Un secteur qui manque cruellement de bras : des milliers de postes sont vacants chaque année en France, et l'apprentissage est la voie royale pour y entrer.
Le mécanicien avion est celui qui donne (ou refuse) le feu vert avant qu'un appareil décolle : il inspecte, répare et règle les moteurs, la structure et l'électronique embarquée. Sur le tarmac entre deux vols ou en hangar pendant plusieurs semaines de grande visite, il traque la moindre anomalie. Un métier très technique, très encadré, où la sécurité de centaines de passagers dépend de sa signature.
Le mécanicien cabine, c'est la personne qui fait vivre l'intérieur des avions : sièges, cuisines de bord (galleys), éclairages, toilettes, masques à oxygène, extincteurs. Il installe, contrôle et répare tout ce que les passagers touchent, voient et utilisent pendant un vol. Un métier très concret, accessible dès le CAP ou le bac pro, dans un secteur aéronautique qui manque de bras.
Le mécanicien cycles remonte, règle et répare toutes sortes de vélos : VTT, vélos de route, vélos de ville et surtout vélos à assistance électrique. Entre diagnostic de panne, dévoilage de roue et conseils au comptoir, il redonne vie à des machines qui roulent tous les jours. Avec le boom du vélo en France, c'est un métier accessible sans bac et qui manque cruellement de bras.
Pelles hydrauliques, bulldozers, niveleuses, chargeuses, grues, nacelles : le mécanicien d'engins de chantier et de travaux publics maintient en état des machines qui pèsent plusieurs tonnes et coûtent une fortune. Entre l'atelier et le chantier, il traque les pannes de moteur, d'hydraulique ou d'électronique embarquée et remet les engins en service au plus vite. Un métier très concret, technique, qui recrute fort et se prépare dès le CAP ou le bac pro, souvent en alternance.
Quand une machine de production tombe en panne, c'est lui ou elle qu'on appelle en urgence. Le mécanicien de maintenance industrielle démonte, diagnostique, répare et règle les équipements d'une usine pour que la production ne s'arrête jamais. Un métier de terrain, très concret, où on manipule autant la clé plate que la tablette de diagnostic — et où les entreprises s'arrachent les candidats.
Camions, semi-remorques, bus, bennes à ordures, utilitaires : ce sont des machines de plusieurs tonnes bourrées d'électronique, et c'est toi qui les gardes en état de rouler. Entre le diagnostic sur ordinateur, la réparation du moteur et le contrôle des freins, tu es à la fois enquêteur et réparateur. Un métier accessible dès le CAP, qui recrute fort et paie mieux que la mécanique auto classique.
Tondeuses autoportées, tronçonneuses, débroussailleuses, micro-tracteurs, robots de tonte : le mécanicien en matériels de parcs et jardins répare tout ce qui a un moteur et sert à entretenir les espaces verts. Il diagnostique la panne, démonte, remplace, règle, teste — et explique au client comment bien utiliser sa machine. Un métier très manuel, où l'électronique et les batteries prennent de plus en plus de place, et où les entreprises cherchent en permanence des jeunes formés.
Le mécanicien en mécanique marine ou navale répare, règle et entretient tout ce qui fait avancer un bateau : moteurs hors-bord et in-bord, circuits hydrauliques, électricité de bord. Un jour à l'atelier du port, le lendemain à bord pour un essai en mer, il combine le plaisir de la mécanique et l'ambiance du littoral. Un métier accessible dès le CAP, très recherché, et qui bouge avec l'arrivée des motorisations électriques et de l'électronique embarquée.
Le mécanicien en confection, c'est la personne qui donne vie à un vêtement : il assemble les pièces de tissu sur des machines à coudre industrielles et pose les finitions (fermetures, boutons, biais). Contrairement à ce que le mot « mécanicien » laisse croire, on n'y répare pas de voitures — on règle des piqueuses, des surjeteuses et des automates de couture. Un métier de précision très recherché, du prêt-à-porter au luxe en passant par les textiles techniques.