Conducteur / Conductrice de travaux en entreprise de travaux agricoles
Conductrice de travaux en entreprise de travaux agricoles
À partir du Bac +2
Emploi : Favorable
Bernd Dittrich / Unsplash
Un conducteur de travaux débutant en ETA démarre autour de 2 000 à 2 300 € brut par mois, soit un peu au-dessus des chauffeurs qu'il encadre. Avec quelques années d'expérience et la responsabilité d'une activité complète, la rémunération monte vers 2 800 à 3 400 € brut, davantage dans les grosses structures ou en cas de participation à la gestion de l'entreprise. Les heures supplémentaires de pleine saison (moisson, ensilage) pèsent lourd dans la fiche de paie, et beaucoup d'entreprises ajoutent des primes de chantier, un véhicule de service et parfois de l'intéressement. Les salaires restent en dessous de ceux des conducteurs de travaux du BTP, mais l'écart se réduit sur les postes à forte responsabilité.
Estimation du net avant impôt sur le revenu (~22 % de charges). Le montant réel varie selon le statut et la convention collective. SMIC net mensuel ≈ 1 427 €.
La voie la plus directe est le titre professionnel « Conducteur de travaux en entreprise de travaux agricoles » (niveau bac+2, ex-TGCETA), délivré par la fédération Entrepreneurs des Territoires et préparé en alternance dans quelques CFA spécialisés (CFTA de Montfort-sur-Meu, notamment). Il se prépare en apprentissage ou en contrat de professionnalisation, généralement après un bac pro agroéquipement ou un bac pro CGEA.
Deux BTSA mènent aussi très bien au poste : le BTSA Génie des équipements agricoles (GDEA), le plus technique sur les machines, et le BTSA ACS'AGRI (analyse, conduite et stratégie de l'entreprise agricole), plus orienté gestion et conseil. Le BTS Techniques et services en matériels agricoles (TSMA) est une autre porte d'entrée, côté maintenance et relation client.
On peut aussi accéder au métier par promotion interne : beaucoup de conducteurs de travaux ont commencé comme chauffeurs en ETA, puis ont validé le titre en formation continue (accessible avec un an d'expérience) ou par VAE. L'expérience concrète de la conduite d'engins est un vrai plus pour être crédible face aux équipes et aux agriculteurs.
Trouve des entreprises qui recrutent en alternance pour ce métier.
Une ETA, c'est une entreprise qui possède un parc de machines agricoles (tracteurs, moissonneuses-batteuses, ensileuses, épandeurs, arracheuses…) et des chauffeurs qui interviennent chez les agriculteurs. Le conducteur de travaux est celui qui fait tourner tout ça. Il reçoit les demandes des clients, se déplace pour évaluer les parcelles, chiffre la prestation et établit le devis. Ensuite il bâtit le planning : quel matériel, combien de personnes, dans quel ordre, en tenant compte de la météo et du stade de maturité des cultures.
Au quotidien il lance les équipes le matin, passe sur les chantiers pour contrôler la qualité du travail et la sécurité, résout les imprévus (une panne, une pluie qui arrive, un client qui décale), gère les approvisionnements en carburant et en pièces, puis rentre au bureau pour saisir les heures, préparer la facturation et faire les comptes rendus. Il utilise beaucoup les outils numériques : logiciels de planning, télématique et GPS embarqués dans les engins, cartographie des parcelles. Hors saison, il pilote la maintenance et le renouvellement du parc matériel.
Le métier se partage entre trois lieux : le bureau de l'entreprise, la route (on passe beaucoup de temps en voiture entre les chantiers) et les parcelles. Le rythme est très saisonnier : en période de moisson ou d'ensilage, les journées sont longues, on travaille tôt, tard et souvent le week-end, parce qu'il faut profiter du bon créneau météo. L'hiver, le rythme retombe et laisse de la place à la gestion, à la préparation de la saison et à l'entretien du matériel.
Ce n'est pas un métier de manutention lourde, mais il faut être dehors par tous les temps, monter et descendre des machines, parfois donner un coup de main à la conduite ou au dépannage. On encadre des salariés permanents et des saisonniers, souvent plus âgés ou plus expérimentés que soi quand on débute : il faut savoir se faire respecter sans jouer au petit chef. Le télétravail n'existe quasiment pas : la présence sur le terrain fait la valeur du poste.
Avec de l'expérience, on prend la responsabilité d'une activité complète (branche récolte, branche travaux ruraux, branche épandage) ou d'un site quand l'entreprise a plusieurs bases. Beaucoup de conducteurs de travaux finissent par racheter ou créer leur propre ETA : le secteur est composé de très nombreuses entreprises familiales qui cherchent des repreneurs. D'autres passent côté agroéquipement : technico-commercial chez un concessionnaire ou un constructeur, responsable SAV, chef d'atelier, formateur en lycée agricole ou en CFA. Une passerelle existe aussi vers la gestion d'une grande exploitation agricole ou d'une CUMA, où les compétences d'organisation de chantiers et de gestion de parc matériel sont directement transposables.
Les entreprises de travaux agricoles, forestiers et ruraux représentent plus de 21 000 entreprises et environ 95 000 salariés permanents et saisonniers en France. Le secteur recrute en continu et affiche l'un des taux de difficulté de recrutement les plus élevés du pays : le déficit d'image de l'agriculture et la méconnaissance de ces métiers laissent beaucoup de postes non pourvus. L'insertion des diplômés est excellente — les suivis de la certification affichent près de 97 % d'emploi à six mois — même si une partie des jeunes diplômés commence par un poste de chauffeur ou de technicien avant d'accéder à la conduite de travaux. La mécanisation croissante, l'agriculture de précision et la délégation grandissante des travaux par les exploitants (qui n'investissent plus seuls dans du matériel très coûteux) portent durablement la demande. À cela s'ajoutent de nombreux départs en retraite de chefs d'entreprise à la recherche de repreneurs.